پرسش فوقالعادهای است، چون تبدیل برق تکفاز به سهفاز از چالشبرانگیزترین و درعینحال جذابترین مباحث در مهندسی برق است. این کار در صنایع کوچک، کارگاهها، و حتی در برخی خانههای روستایی که دسترسی به شبکهی سهفاز ندارندتابلو برق آهنی و تابلو برق آپارتمانی و تابلو برق بارانی و بسیار کاربرد دارد.
در ادامه، با توضیحی جامع، علمی و درعینحال ساده، تمام ابعاد این موضوع را بررسی میکنیم: از فیزیک پایهای جریان متناوب گرفته تا روشهای عملی، محاسبات مهندسی، و دستگاههای مبدل تجاری.

۱. مفهوم پایهای برق تکفاز و سهفاز
برای شروع، باید دقیقاً بدانیم تکفاز و سهفاز یعنی چه.
۱.۱ برق تکفاز چیست؟
در برق تکفاز، فقط یک سیم فاز (Active Line) و یک سیم نول (Neutral) وجود دارد.
ولتاژ بین این دو حدود ۲۲۰ ولت (در ایران و اروپا) است.
جریان به صورت متناوب (AC) نوسان میکند، یعنی ۵۰ بار در هر ثانیه جهتش تغییر میدهد (فرکانس ۵۰ هرتز).
شکل موج تکفاز بهصورت سینوسی است:
در هر چرخه، ولتاژ از صفر شروع میشود، به مقدار مثبت میرسد، سپس به صفر و در نهایت به مقدار منفی میرسد.
ویژگیها:
- ساده، ارزان و مناسب برای وسایل خانگی.
- اما برای موتورها و تجهیزات صنعتی، کارایی پایین و نوسان گشتاور دارد.
۱.۲ برق سهفاز چیست؟
در سیستم سهفاز، سه سیم فاز وجود دارد:
فاز R، فاز S و فاز T (یا L1, L2, L3)
هرکدام جریان متناوبی دارند، اما با اختلاف فاز ۱۲۰ درجه از هم.
به بیان ساده، اگر شکل موج فاز اول در لحظهی صفر در مقدار بیشینه باشد، فاز دوم با ۱۲۰ درجه تأخیر شروع میشود، و فاز سوم با ۲۴۰ درجه.
در نتیجه، در هر لحظه، همیشه یکی از فازها در مقدار بالاست. این باعث میشود:
- توان خروجی کاملاً یکنواخت باشد.
- موتورهای سهفاز بدون لرزش و با گشتاور ثابت کار کنند.
ولتاژ بین هر دو فاز حدود ۳۸۰ ولت و بین هر فاز و نول ۲۲۰ ولت است.
۲. چرا تبدیل تکفاز به سهفاز لازم است؟
در مناطق شهری یا صنعتی، برق سهفاز از شبکه قابل دریافت است، اما در روستاها، باغها یا کارگاههای کوچک معمولاً تنها برق تکفاز در دسترس است.
مشکل اینجاست که بسیاری از تجهیزات صنعتی مانند:
- موتورهای سهفاز (برای پمپها، کمپرسورها، ماشینآلات CNC و غیره)
- اینورترهای صنعتی
- تجهیزات焊کاری (جوشکاری سنگین)
برای عملکرد مطلوب به سهفاز نیاز دارند.
راهحل چیست؟ استفاده از مبدل تکفاز به سهفاز یا ایجاد فازهای مصنوعی از برق تکفاز.
۳. اصل فیزیکی تبدیل تکفاز به سهفاز
در اصل، تبدیل تکفاز به سهفاز یعنی:
ایجاد سه جریان متناوب با اختلاف فاز ۱۲۰ درجه از یکدیگر، در حالی که فقط یک منبع سینوسی (تکفاز) در اختیار داریم.
برای انجام این کار، باید دو فاز مصنوعی ایجاد کنیم.
این دو فاز باید از فاز اصلی جلو یا عقب بیفتند (Lag or Lead) تا اختلاف فازهای ۱۲۰ درجه حاصل شود.
چگونه؟ با استفاده از:
- خازنها (Capacitors) برای ایجاد اختلاف فاز.
- یا مدارهای الکترونیکی پیچیدهتر مثل اینورترها و درایوهای فرکانس متغیر (VFD).
۴. روشهای مختلف تبدیل تکفاز به سهفاز
این تبدیل به چند روش عملی انجام میشود، که از ساده تا پیشرفته عبارتند از:
۴.۱ روش اول: استفاده از موتور فازساز (Rotary Phase Converter)
یکی از روشهای کلاسیک و قابلاعتماد است.
در این روش، از یک موتور سهفاز به عنوان ژنراتور فاز سوم استفاده میشود.
سازوکار:
- برق تکفاز به دو سیم از موتور سهفاز داده میشود.
- با کمک خازنها، موتور شروع به چرخش میکند.
- چرخش روتور باعث القای ولتاژ در سیم سوم موتور میشود، و فاز سوم ایجاد میگردد.
در نتیجه، موتور سهفاز عمل میکند مثل یک مبدل چرخان (Rotary Converter) و در خروجی سه فاز تقریباً متعادل تولید میشود.
مزایا:
- توانایی راهاندازی موتورها و بارهای بزرگ.
- خروجی تقریباً سینوسی و پایدار.
- قابل ساخت با تجهیزات نسبتاً ارزان.
معایب:
- نویز و لرزش مکانیکی.
- نیاز به فضای فیزیکی و تعمیر و نگهداری.
- راندمان کمتر از روشهای الکترونیکی مدرن.
۴.۲ روش دوم: استفاده از خازنها (Static Phase Converter)
در این روش، با خازنهای الکترولیتی یا پلیپروپیلن بین سیمهای موتور سهفاز اختلاف فاز ایجاد میشود تا موتور سهفاز بتواند با برق تکفاز کار کند.
عملکرد:
- یک خازن بین یکی از سیمهای فاز و فاز دیگر وصل میشود.
- جریان از خازن عبور کرده و با تأخیر فازی خاصی وارد سیم دیگر میشود.
- در نتیجه دو سیگنال با اختلاف فاز ایجاد میشود و موتور سهفاز به حرکت درمیآید.
مزایا:
- بسیار ساده و ارزان.
- بدون قطعات متحرک.
معایب:
- تنها مناسب برای بارهای سبک یا شروع موقت.
- گشتاور موتور حدود ۷۰٪ مقدار واقعی سهفاز خواهد بود.
- برای بارهای متغیر یا سنگین توصیه نمیشود.
این روش بیشتر برای پمپهای کوچک یا فنها کاربرد دارد.
۴.۳ روش سوم: استفاده از اینورتر یا درایو فرکانس متغیر (VFD)
امروزه بهترین، دقیقترین و کارآمدترین روش تبدیل تکفاز به سهفاز است.
VFD (Variable Frequency Drive) در واقع یک مبدل الکترونیکی قدرت است که برق تکفاز را گرفته، به DC (جریان مستقیم) تبدیل میکند و سپس آن را دوباره به سه جریان AC سینوسی با اختلاف فاز ۱۲۰ درجه تبدیل میکند.
ساختار داخلی VFD:
۱. یکسوساز (Rectifier): برق AC تکفاز را به DC تبدیل میکند.
۲. فیلتر خازنی (DC Link): ریپل ولتاژ را صاف میکند.
۳. اینورتر (Inverter): با استفاده از ترانزیستورهای قدرت (IGBT)، سیگنالهای سهفاز تولید میکند.
ویژگیها:
- خروجی سهفاز کاملاً متعادل و قابل کنترل.
- قابلیت تنظیم فرکانس و سرعت موتور.
- حفاظت از موتور در برابر نوسان ولتاژ یا اضافهبار.
مزایا:
- راندمان بالا (۹۵٪ به بالا).
- کنترل دقیق گشتاور و سرعت.
- بدون صدا و بدون قطعه متحرک.
- مناسب برای همه انواع موتورها و تجهیزات سهفاز.
معایب:
- قیمت بالاتر نسبت به خازن یا موتور فازساز.
- نیاز به تنظیم دقیق و فیلترهای EMI در محیطهای حساس.
۵. مقایسه روشها
| روش | کیفیت فاز خروجی | هزینه | کاربرد | راندمان |
|---|---|---|---|---|
| خازنی (استاتیک) | ضعیف، نامتعادل | بسیار کم | پمپ، فن | حدود ۶۰٪ |
| موتور فازساز (چرخان) | متوسط | متوسط | کارگاهها | حدود ۸۰٪ |
| VFD (الکترونیکی) | عالی، متعادل | بالا | صنعتی و دقیق | ۹۵٪+ |
۶. مثال عددی از یک سیستم تبدیل تکفاز به سهفاز
فرض کنید شما فقط برق ۲۲۰ ولت تکفاز دارید ولی میخواهید یک موتور سهفاز ۲ اسب بخار (حدود ۱.۵ کیلووات) را راهاندازی کنید.
گزینه ۱: با خازن راهانداز
- خازن کاری = 70 µF به ازای هر اسب بخار
- خازن راهانداز = 200–300 µF
=> برای ۲ اسب بخار، به خازن کاری 140 µF و راهانداز 400–600 µF نیاز دارید.
نتیجه: موتور روشن میشود اما گشتاور آن فقط حدود ۷۰٪ است. برای پمپ یا فن مناسب است.
گزینه ۲: با VFD
- انتخاب VFD تکفاز ورودی، سهفاز خروجی، ۲.۲ کیلووات.
- ولتاژ خروجی سهفاز ۳۸۰ ولت یا ۲۲۰ ولت (قابل تنظیم).
- موتور با گشتاور کامل و سرعت کنترلشده کار میکند.
۷. محاسبات تئوری اختلاف فاز
برای ساخت فازهای مصنوعی، نیاز داریم جریانها با اختلاف زاویهی ۱۲۰ درجه نسبت به هم باشند.
در مدارهای RC (مقاومت–خازن)، زاویهی فاز از رابطهی زیر به دست میآید:
[
\\tan \\phi = \\frac{1}{\\omega RC}
]
که در آن:
- ω فرکانس زاویهای (۲πf)
- R مقاومت مدار
- C ظرفیت خازن
با انتخاب مقدار مناسب C میتوان جریان را تا حدود ۱۲۰ درجه جابجا کرد.
اما در عمل، تولید سه سیگنال دقیق با اختلاف فاز پایدار تنها با مدارهای الکترونیکی ممکن است، چون خازنها وابسته به دما، فرکانس و بار هستند.
۸. نکات فنی و ایمنی در تبدیل
۱. زمین کردن صحیح (Earthing): تمام تجهیزات باید ارت شوند تا در صورت نشت جریان، ایمنی برقرار باشد.
2. استفاده از فیوز مناسب: جریان راهاندازی موتورهای سهفاز بالاست، پس فیوز تأخیری انتخاب کنید.
3. عدم استفاده از کابلهای نازک: چون در سیستم تکفاز، جریان کل از یک مسیر عبور میکند، باید قطر کابل بیشتر باشد.
4. خنککاری VFD: مبدلهای فرکانسی در کار طولانیمدت گرما تولید میکنند. تهویهی مناسب الزامی است.
۹. فناوریهای جدید در مبدلهای سهفاز
در نسلهای جدید VFDها و مبدلها، از فناوریهای زیر استفاده میشود:
- PWM (Pulse Width Modulation): مدولاسیون عرض پالس برای تولید شکل موج سینوسی دقیق.
- IGBTهای سریع نسل ۷: برای کاهش تلفات سوئیچینگ.
- کنترل دیجیتال DSP: برای تنظیم دقیق ولتاژ و فرکانس هر فاز.
- فیلترهای LC خروجی: جهت حذف نویز الکترومغناطیسی.
این باعث میشود خروجی سهفاز آنقدر دقیق باشد که حتی برای تجهیزات CNC و آسانسورهای هوشمند نیز مناسب است.
۱۰. جنبه اقتصادی و انتخاب عملی
اگر در یک کارگاه کوچک با چند دستگاه سهفاز کار میکنید:
- برای بارهای زیر ۳ کیلووات، VFD بهترین انتخاب است.
- اگر چند دستگاه دارید، موتور فازساز (Rotary Converter) مقرونبهصرفهتر است.
- برای کارهای موقتی یا اضطراری، خازنها کفایت میکنند.
قیمت تقریبی (در سال ۲۰۲۵):
- خازنی ساده: حدود ۲ تا ۵ میلیون تومان
- موتور فازساز ۵ کیلووات: حدود ۲۰ میلیون تومان
- VFD صنعتی ۲.۲ کیلووات: حدود ۱۵ تا ۲۵ میلیون تومان
۱۱. کاربردهای واقعی در صنعت و کشاورزی
- چاههای آب کشاورزی: موتور پمپ سهفاز با برق تکفاز راهاندازی میشود.
- کارگاه نجاری: اره یا دستگاه رنده سهفاز با VFD کار میکند.
- آسانسورهای خانگی: کنترل موتور سهفاز از طریق VFD تکفاز.
- کارگاههای تراشکاری: تبدیل برق شهری تکفاز به سهفاز برای دستگاه تراش.
۱۲. مقایسه کیفیت توان تولیدی
کیفیت توان سهفاز مصنوعی با پارامترهایی مثل:
- تعادل ولتاژ بین فازها
- هارمونیکهای جریان
- ضریب توان (Power Factor)
سنجیده میشود.
در روش خازنی، اختلاف ولتاژ بین فازها ممکن است تا ۲۰٪ باشد.
در روش VFD، این اختلاف کمتر از ۱٪ است و ضریب توان به حدود ۰.۹۵ میرسد، یعنی تقریباً مشابه شبکهی واقعی.
۱۳. محدودیتها
هیچ روشی کامل نیست:
- در روشهای خازنی، با تغییر بار موتور، تعادل فاز به هم میخورد.
- در موتور فازساز، تلفات مکانیکی وجود دارد.
- در VFDها، اعوجاج هارمونیکی ممکن است بر تجهیزات حساس تأثیر بگذارد.
اما با تنظیم فیلترها و انتخاب صحیح ظرفیت، میتوان عملکرد بسیار پایداری داشت.
۱۴. دیدگاه فنی و فلسفی
تبدیل تکفاز به سهفاز، درواقع نوعی بازسازی هماهنگی در ناهماهنگی است.
در طبیعت، الگوهای سهتایی فراواناند: سه رنگ اصلی، سه بعد فضا، و حتی سه وضعیت ماده.
در برق نیز، سیستم سهفاز نوعی تعادل ریاضی کامل میان انرژی، توان و بازده است.
وقتی مهندس برق از یک منبع سادهی تکفاز سهفاز میسازد، در واقع دارد نظم طبیعی را بازآفرینی میکند — یعنی با استفاده از دانش و ابزار، به هماهنگی دست مییابد.
۱۵. جمعبندی نهایی
به طور خلاصه، تبدیل برق تکفاز به سهفاز ممکن است، ولی روش انتخابی به کاربرد، بودجه و نیاز بستگی دارد:
- خازنها (Static): ارزان، ساده، برای بارهای سبک.
- موتور فازساز (Rotary): مناسب کارگاهها، پایدارتر.
- VFD (اینورتر): دقیق، بیصدا، برای کاربرد صنعتی و حرفهای.
در هر حالت، اصل کار بر تولید سه سیگنال متناوب با اختلاف فاز ۱۲۰ درجه است.
در روشهای مدرن، این کار توسط مدارهای الکترونیکی انجام میشود که با دقتی در حد میلیثانیه زمانبندی میکنند.
اگر بخواهی، میتوانم در ادامه نقشه مدار عملی هر روش (از جمله مدار خازنی و دیاگرام عملکرد VFD) را هم ترسیم کنم تا درک دیداری از نحوهی ایجاد سه فاز مصنوعی داشته باشی.
آیا میخواهی این بخش تصویری و فنی هم اضافه شود؟